研究表明，引入20mph速度限制實際上可能會看到道路在某些情況下變得更加危險。
巴斯和東北薩默塞特郡議會對其實施20mph區域的區域進行了審查，並發現在研究的13個地區中有7個造成了殺害或嚴重傷害的人的速度。
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•80％的駕駛者忽略了20mph限制
該研究表明，增加傷亡人數的“沒有基本解釋”，但建議：“由於當地人的存在20mph的限制，當地人可能會認為該地區更安全，因此在步行和越過道路時不太勤奮，騎自行車或其他旅行”。
儘管一個實驗控制區（未引入20mph）也看到了殺害或重傷的道路使用率增加，但在引言後，只有13個地區中只有3個降低了殺害或嚴重受傷的人的率20英里 /小時的區域。研究的所有四個農村地區都在12個月的時間內看到了更多的總人員傷亡。
研究人員還指出，引入帶來的速度的平均降低僅為1.3mph，並表示“在未來繼續[20mph]計劃的說服力論點幾乎沒有說服力的論點”。
考慮到2011年，巴斯和東北薩默塞特委員會在1,499條道路上引入了20英里 /小時的速度限制，費用為871,000英鎊。副理事會負責人帕特里克·安凱內爾·瓊斯（Patrick Anketell-Jones）表示，不太可能將這些區域撤離：“推出20mph的區域的價格超過80萬英鎊，扭轉它們可能會花費相同的費用。我們只是沒有錢。”
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