在新的雷諾·特拉菲克（Renault Trafic）揭幕後，雷諾（Renault）與新雷諾大師（Renault Master）一起擴展了面板範圍。雷諾大師開放的訂單將於6月開放，預計今年夏天結束。
麵包車的正面已更新了一個新的格柵，該格柵包含更大的徽標，這是雷諾新設計方向的一部分。
可以使用一系列具有不同功率輸出（110 – 165hp）的經濟2.3升柴油發動機，並且每種都有承諾可觀的燃油經濟性。例如，L2H2 VAN上的165HP發動機能夠輸送高達40.9mpg，同時發射約180g/km的二氧化碳排放。
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有一個Ecomode按鈕，當打開時，它會調整髮動機的扭矩和氣候控制設置，以提高燃油消耗多達10％。
提供大量常規套件，包括ESC，Hill Start Assist和Trailer Swing Assist。 Grip Xtend也安裝了，這在雪，泥和沙子上行駛時可以改善麵包車的握力。還可以選擇安裝大型視鏡，該鏡子可以更好地欣賞到麵包車乘客側的任何後盲點。
該貨車有四個長度和三個高度。當它與變體有關時，客戶還可以獲得很多選擇，可提供麵包車，乘員駕駛室，平台駕駛室，底盤駕駛室，鉗子，掉落和盒裝貨車變種。
將L4H2和L4H3面板貨車添加給單個後輪，還必須適合長途驅動器。這些配置在輪拱之間具有更大的空間，雷諾聲稱這使他們能夠在負載區域的背面攜帶歐洲盤子。