意大利超級跑車製造商Pagani透露了其Huayra Supercar的極端版本，該版本注定要在世界賽道上使用。
Pagani Huayra R僅重1,050kg（幹），與Huayra Road汽車不同，使用自然吸氣的6.0升V12發動機，該發動機將轉換為9,000rpm，可產生838bhp和750nm的扭矩。
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發動機和六速順序變速箱是由德國賽車隊HWA開發的，該車隊建立了梅賽德斯 – AMG GT賽車手，以及方程式2，方程式3和方程式E的賽車。
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Huayra R的底盤甚至是新的，與公路車相比，碳纖維單體的結構剛度增長了16％。底盤甚至完全合併了座椅。
其餘的汽車就像是高端汽車品牌的名人，布雷姆博（Brembo皮雷利（Pirelli）的光滑橡膠，他還提供濕天氣輪胎。
在內部，司機可以使用多功能輪來調整牽引力控制，ABS映射和汽車對坑的無線電。電子控制的懸架也可以從中央控制台進行調整。
甚至還有一個機上遙測系統，因此司機可以保持警惕，並通過完整的遙測套件來分析它們如何更快地進行和改善圈速 – 因為Huayra R是軌道 – 只有模型而不是合法的道路。
帕加尼（Pagani）將為所有者提供“高度個性化的活動”，以使R-及其發出的噪音感到高興。
根據Pagani的說法，Inconel-Aloy排氣已被開發為盡可能輕巧，同時提供最大的氣體流量，同時為汽車提供“過去的F1汽車”的聲音。而且，如果警察認為您的Huayra r太大了，Pagani甚至提供了快速擬合的消音器，因此您可以遵守FIA規定的110dB音量限制，並在許多電路上施加。
Pagani將僅建造30個Huayra R的例子，以260萬歐元的價格加上稅款，每筆稅款相當於英國增值稅之前的220萬英鎊。
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