梅賽德斯有一個為工業汽車市場創建貨車的歷史 – 但是現在，該公司通過其新的皮卡（稱為Mercedes-Benz）進行了更多的分支機構X級。它將於2017年11月發售，成本開盤約為28,000英鎊。
X級是梅賽德斯和雷諾 – 日產聯盟之間零件共享的結果 – 因此，它基於日本品牌的納瓦拉（Navara）拾音器的梯子平台，這也將很快帶給我們雷諾阿拉斯加（Renault Alaskan） 。梅賽德斯全面做出了相當大的調整，但是，引用了一份提貨，認為它值得三點恆星，以及一個相當大的成本標籤。
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•梅賽德斯X級旅行評論
這是梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）在工業汽車市場上使用的一種技術，其Citan Van與Renault Kangoo共享了很多東西。梅賽德斯的必不可少的是通過建立更高質量的高質量和創新，可以說服購買者X級值得支付Mercedes-Benz Premim，從而產生納瓦拉/阿拉斯加和X級之間的距離為了。
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梅賽德斯·奔馳Vans Volker Mornhinweg在X級的介紹中對Car揭示說，“ X級會將拾音器重新定義為真正的優質車輛”。在概述機會之前，梅賽德斯在全球接送市場中看到了機會。 “回顧過去，並比較SUV發生的事情。它們既艱難又困難，現在它們是家用汽車。接送物可能會發生同樣的事情。”