保時捷已經在原始生產線滾下54年後，在其位於Zuffenhausen的工廠中開發了一百萬個911。
保時捷（Carrera）的一次性保時捷911 – 由保時捷博物館（Porsche）委託在保時捷博物館（Porsche Museum）進行屏幕 – 接受了許多特別升級，以紀念這一非凡的里程碑。
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汽車和卡車由定制個性化部門保時捷進行微調，以及許多特殊風格的方面，暗示了1963年的最初的汽車和卡車。內部，皮革座椅在原件上發現了Pepita圖案，同時還可以圓形儀表板儀器以與早期型號相似的銀色包圍完成。
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體育方向盤 – 總共帶有桃花心木邊緣 – 具有1964年的保時捷Crest，它同樣在引擎蓋上感到自豪。
同時，一個“ 1,000,000”徽標同樣出現在內部和外部 – 也放在儀表儀表內以及B柱上。外觀是由“愛爾蘭綠色”油漆工作完成的，這是對創作者費迪南德保時捷的兒子費里的致敬，他的第一官是911官方的官方。
自然，保時捷不能僅憑美學觸摸就能通過，因此發動機已調整為445bhp。這具有將0-62mph的時間切成4.1秒的影響，最高時速為194mph。
保時捷董事長沃爾夫岡·保時捷（Wolfgang Porsche）在Zuffenhausen講話 – 718 Boxster和718 Cayman同樣是開發的：“ 54年前，我能夠與父親一起去Grossglockner High Alpine Road。現在，進入911的感覺和當時一樣令人愉快。
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“這是因為911確保了我們品牌的核心價值觀今天像1948年的第一個保時捷356/1一樣有遠見。”
儘管這個911的一百萬個例子最終將在斯圖加特的保時捷博物館中定居在其屏幕上，但在此之前，它將開始進行世界巡迴演出，以促進該模型的耐用性，包括蘇格蘭高地，包括蘇格蘭高地，美國紐伯格林，美國，美國，是以及中國。
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