Mini首次推出了其常規掀背車型號的五門版本。不僅僅是在額外的門上擠壓的不僅僅是新車型的軸距，更多的淨空和更大的靴子。
新的Mini所基於的UKL1平台很容易伸展，Mini決定將五門軸距增加72mm。所有這些都進入了增加的腿部空間，買家還可以在淨空中獲得15毫米的提升。後面也有三個座位，以及從211升到278升的靴子。
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設計師試圖保持迷你三門的可識別外觀完整，但是很難隱藏這個較大的模型看起來更笨拙的事實。在個人資料中，這幾乎就像一個降低的鄉下人。
引擎陣容是從傳統艙口借來的，但有一個全新的庫珀SD變體，這是在今年晚些時候在三門上市的五門五門五門式SD版本。
這是一個2.0升渦輪柴油機，生產170bhp，在舊的2.0升單元上為29bhp。有了這種額外的功率，從0-62mph的衝刺需要7.4秒（帶有自動變速箱的7.3），比舊的三門SD快半秒。燃油經濟性高達68.9mpg，發射低至107克/公里。
我們圖片中的汽車是Cooper S，它具有與常規艙口相同的2.0升渦輪增壓汽油發動機。它是該範圍內最快的，可以使用手動變速箱在6.9秒內達到62mph，並使用自動裝置達到6.8秒。這兩個時代都在三門上下降十分之一，重量減輕了60公斤。
從發布開始，買家還可以選擇庫珀和庫珀D，分別擁有汽油和柴油1.5升發動機。庫珀獲得134bhp，可以在8.2秒內從0-62mph衝刺，並將返回58.8mpg。同時，庫珀D具有116bhp，能夠76.3mpg。
Mini尚未發布有關新五門車型的價格的任何信息，但內部人士告訴我們，預計比傳統艙口增加了約1,000英鎊。這只是增強迷你範圍的下一步，這款汽車有助於提高美國等市場的銷售。在五門門發布之後，Mini將發布一個俱樂部和敞篷車。
查看我們對新的3門迷你，Mini Cooper，Mini Cooper D和Mini Cooper S的駕駛判決。