大眾中揭示了在北京車展上揭示了一個新的高爾夫R 400概念。大眾高爾夫首次推出以來40年的想法是大眾宣布“反映了設計系列的時尚前景。
管理委員會成員Heinz -Jakob Neusser博士表示，該車輛具有每公斤3.4 bhp的重量評估。他放棄了一個暗示，當他說：“我們現在要做的就是開發它。”
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保持標誌性的高爾夫形狀，低沉的想法騎在新的19英寸合金輪式上，並且比基本型號寬40mm。在正面，還有更多具有碳衝擊插入物的險惡風格，而同樣添加了帶有黃色R概述的高光澤黑色散熱器格柵。同樣，巧妙的喇叭形輪拱受到1988年Rallye Golf G60的影響。
基於基本的高爾夫R，該想法具有完全相同的2.0升TSI引擎，但是已經對創建395bhp和450nm的扭矩進行了大量修訂 – 與基本型號的296bhp以及380NM輸出相比。通過六速雙離合器DSG變速箱以及長期HALDEX全輪驅動系統放下功率。性能提升足以使Sprint從0-62削減一秒鐘，現在總計3.9秒。最高速度同樣增加到174英里 /小時。
在後部，新的翹曲賽車運動碳衝擊分裂器與擴展擴散器合併，並在基本高爾夫R上取代了四型尾管配置 – 恢復了2002年高爾夫R32的風格。黑色屋頂以及碳纖維鏡蓋，完全外觀。
賽車風格在內部繼續，帶有Alcantara以及碳皮革容器座椅。座椅，方向盤，門卡以及地板墊子同樣用裝飾黃色縫製進行修剪。光滑的碳纖維表面已用於儀表板和中央控制台上的重音。
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