品牌忠誠度，品牌忠誠度蒸發了，對於汽車領域來說，這可能是過去的事，因為持續不足的新車和二手車驅使買家放棄了備受喜愛的製造商。
持續的半導體短缺使製造商很難製造新車，這也導致對二手車型的需求增加了。因此，全新的和二手車都供不應求，但是創紀錄的駕駛者（41.2％）仍打算在未來12個月內開車。
您尚未聽說的汽車品牌
Autovia-汽車快車的母公司 – 採訪了2,445家買家，其中47.4％正在檢查其原始選擇的替代方案，並在此過程中放棄了他們備受喜愛的製造商。
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在過去的六個月中，只有四分之一的買家設法進行了購買。只有57％的人說，他們準備等待三個月的新車，而32.8％的人已經放棄了購買新型號並選擇二手車。
驚人的86.8％的買家表示，他們的購買計劃被供應和價格問題推遲了 – 高價高21.2％，而17.9％的人表示他們想要的型號目前不可用。但是，只有不到7％的買家無限期地推遲了他們購買新車的意圖。
Autovia汽車數據，需求產生和商業運營董事總經理約翰·韋伯（John Webb）表示：“過去兩年的中斷扭轉了我們在購買汽車的數據中看到的正常模式。
“儘管挫敗感導致72％的人在過去六個月中未能以理想價格找到理想的汽車，但我們質疑的一半人仍然希望找到一輛汽車，而在尋求尋求的人時，這會上升到69％在接下來的六個月內購買。
“我們看到一個市場中需求的高壓鍋仍然無法滿足消費者的需求，許多評論員說，生產問題可能會持續到2022年下半年。”
韋伯補充說：“我們數據中最重要的發現也許是，近一半的充滿希望的買家準備改變他們的汽車選擇。這是品牌忠誠度的危險信號，因為駕車者可能會切換以找到最初胸懷的可比尺寸和身體風格。”
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